ÚLTIMA HORA: * PRÓXIMA EDICIÓN RUTA MOTOTRANS EN 2017. TENERIFE SE INCLUIRÁ PARA 2017.

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12 enero 2017

COMUNICADO AORCANARIAS RMT2017

PRESENTACIÓN OFICIAL 

Sábado 1 de Abril a las 20:00H en el CC Las Ramblas, Gran Canaria, tendrá lugar la presentación oficial de la edición 2017, donde se presentará a los medios y participantes todo el proyecto #Rutamototrans2017. Este año se presenta complejo, vamos a hacer el Dakar de Canarias incluyendo la Provincia de Santa Cruz de Tenerife al desafío, esto nos hace partir de cero recordándonos los inicios en 2012.

ROADBOOK 


Una de las novedades, que más trabajo nos está suponiendo y que no cesan las preguntas de los aficionados y participantes, es la navegación por Roadbook en el desafío Mototrans, sobre todo después de ver el programa de TDP del Dakar Rally. 

Incluir Roadbook en una Mototrans no es nada fácil, y explicamos el porque y sus los hándicaps. Ante todo requiere de zonas fuera de protección natural, donde pueda dar lugar a errores. Es necesario lugares de las islas donde los parciales sean de kilómetros ó como mínimo de medio kilómetro, complicado para Canarias. Requiere de una inversión importante, por que no hay soluciones económicas fiables. Dedicar tiempo para memorizar símbolos y nomenclatura oficial, mucha práctica previa hasta poder navegar con fluidez, y posteriormente con ritmo. 

La experiencia de 2015 fue muy satisfactoria con la cajas manuales de Roadbooks (tuppers), utilizados en la categoría SuperTrail con una nomenclatura para navegar sin conocimiento previo. El año pasado vivimos la experiencia del Queens Cavalcade 2016, una prueba de la FIM en concepto de regularidad con Roadbook en asfalto. Aprendimos y contrastamos muchas cosas para este sistema de navegación. 

Sin embargo, es evidente que para las motos enduro en Canarias, no se puede utilizar el mismo concepto. El Roadbook manual con nomenclatura de fácil interpretación es perfecto para el asfalto o maxitrail. Por ello, decidimos el año pasado, modificar dos cajas con iluminación led y motor eléctrico de 12 a 7V, dado un resultado muy positivo de funcionalidad y resistencia. Un de ellas, esta ahora en la península para ponerla a prueba en los Raid y Trip&Track de 2017. 

La caja de Roadbook Mototrans con motor, puede marcar un antes y un después para la afición en las islas. Ahora mismo, ya nos encontramos en pleno montaje de unas 60 unidades eléctricas, con la opción de alimentación propia con una pila de 7V, para facilitar el montaje y desmontaje. Queremos ponerlas a prueba en el evento especial del 24 al 26 Marzo, "Fuerteventura Moto Offroad 2017", sobre todo para conocer la opinión de los participantes e invitados, Jorge Gomez, Martin Solana y Jaume von Arend. 

Si todo sale bien, quedará un segundo paso, aplicarlo a un desafío Ruta Mototrans. No debemos olvidar que hace tan sólo tres años, era complejo utilizar un móvil o un gps para navegar un track. Hoy en día, casi todos los participantes de la Mototrans son autónomos en este sentido. 

Teniendo en cuenta esto último, el equipo de AORCanarias planteó diferentes opciones hasta dar con la que mejor se adapta en este momento. Incluir el Roadbook eléctrico con nomenclatura oficial a una sección del recorrido, no a toda la prueba, para introducir a la afición. El planteamiento es un sector de Roadbook por día, de unos 40 a 60 kms, igual para todas las categorías, ubicado entre dos controles de paso, donde se monta la caja con todo al inicio del CP, y desmontan la caja al final del mismo. Todo un espectáculo que añadirá más valor al desafío Rutamototrans.

NAVEGACIÓN MÓVIL O GPS 


Hasta hora la navegación de los participantes se limitaba a seguimiento de track, lo cual fue un descubrimiento para muchos participantes como comentamos anteriormente. 

Por ello, para 2017, subiremos el nivel de dificultad de navegación, combinando seguimiento de track con la navegación por waypoints. En los sectores de recorrido, aptos para esta práctica, el participante deberá entender el terreno y encontrar la pista que le lleve al siguiente waypoint, leyendo el mapa en pantalla, o con una flecha de rumbo. Para más información sobre este sistema de navegación, pueden consultar a Juan Francisco Medina del CanaryTeam Raid o Luis Gimon Orientacion Gps.

CATEGORÍA E+ 


En los últimos 4 años hemos conocido una disparidad de niveles muy diferentes, las medias y los ritmos llegan en muchos casos al doble o la mitad entre las diferentes categorías, en especial la E extrema. 

Por mucha dificultad que hayamos encontrado o rebuscado para incluir en los recorridos de la E, sigue existiendo un grupo reducido de semi profesionales y profesionales que no les supone esfuerzo, pasando sin dificultad y sin parar a mirar. Para lograr que su ritmo baje, hemos decidido crear la categoría "E+" dentro de la E extrema que ya conocíamos. 

Resumiendo, las categorías siguen siendo la "S" para Maxitrail o iniciados, la "M" para motos enduro, la "E" para motos enduro con nivel alto y la "E+" para darles algo más. Ese algo más, lo descubrimos en el Gáldar Enduro y en la Endurance Mototrans. Los participantes que opten a esta categoría encontrarán el límite de sus habilidades y monturas, no por kms de duración, sino porque, tendrán que resolver la forma de salir o encontrar la traza oculta, y en ocasiones resolver bajándose de la moto, un algo más, que no dependerá de su nivel montando. 

Esta categoría será la única reservada para equipos dos integrantes y ambos con palmares deportivo. El resto de categorías podrán participar en equipos de tres o dos integrantes, como siempre. 

MOTOS ANTIGUAS 


Recordar que incluiremos descuento a los valientes aventureros que participen en el desafío con motos clásicas anteriores al año 1996, nos gusta lo clásico! Hay verdaderas joyas que deberían volver a rodar por las islas y que no eran fáciles de llevar. 

% TIERRA 


Vamos a priorizar el % de pistas de tierra en el track, cada año añadimos nuevos recorridos al catálogo.

RESERVAS 


Como siempre, anticipadas en la web Canariasenmoto.com y al día siguiente en la página aorcanarias.com 

Simplificaremos el sistema de inscripción y reservas, con una pasarela de pago online vía Paypal. No será necesario tener cuenta Paypal para pagar con tarjeta y asegurar tu plaza. 

También, estará disponible la otras formas de pago, transferencia IBAN o efectivo en los talleres de confianza especificados en la reserva, como CMR Canarias, Valsebike Motos, Juanito Herrera Motoworlds, Meccanica Cecilio, Mecanica Trujillo, BetaGas...
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